10月23日，格力-環(huán)廣西公路自行車(chē)世界巡回賽第五賽段結(jié)束。格魯內(nèi)維亨（樂(lè)透-珍寶）在沖刺階段以微弱優(yōu)勢(shì)險(xiǎn)勝加維利亞（快步）贏得賽段冠軍，打破后者在本屆比賽集團(tuán)沖刺的壟斷。

第五賽段從柳州到桂林，全程217公里（競(jìng)賽距離212.2公里），是單日距離最長(zhǎng)的賽段。同時(shí)，本賽段也是爬坡最多的賽段，擁有本屆格力“世巡賽·環(huán)廣西”海拔最高點(diǎn)以及最多累計(jì)爬升。

比賽前60公里，以紅衫韋倫斯所在的比利時(shí)樂(lè)透-速德奧為首的總成績(jī)車(chē)隊(duì)，率領(lǐng)大集團(tuán)對(duì)所有進(jìn)攻嚴(yán)防死守，沒(méi)有車(chē)手能成功逃脫；在比賽第29公里的首個(gè)途中沖刺點(diǎn)，韋倫斯和阿拉菲利普（快步）甚至為了微乎其微的減秒獎(jiǎng)勵(lì)和一眾沖刺手展開(kāi)“火拼“。在這一沖刺點(diǎn)，第一屬于丹尼·范波佩爾（天空）；韋倫斯搶到第二，以及2秒的獎(jiǎng)勵(lì)。

60公里過(guò)后，大集團(tuán)進(jìn)入“午餐時(shí)間”，突圍集團(tuán)終于誕生：奧斯（BMC）、威廉·克拉克（加能戴爾-德拉帕克）和費(fèi)拉里（恰加農(nóng)業(yè)銀行），他們逐漸將領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大到5分鐘以上。奧斯再有積極表現(xiàn)，掃下兩個(gè)爬坡點(diǎn)第一。

大集團(tuán)在今天最后一個(gè)爬坡前開(kāi)始加速。金竹坳全長(zhǎng)4公里，平均坡度5.5%；在開(kāi)始爬坡的時(shí)候，大集團(tuán)已經(jīng)將距離追近到1分鐘。赫蘇斯·埃拉達(dá)（移動(dòng)之星）從大集團(tuán)進(jìn)攻，點(diǎn)燃了GC車(chē)手的戰(zhàn)斗。羅什（BMC）、韋倫斯、莫萊馬（崔克-世家蘭鐸）、普爾斯（天空）陸續(xù)出擊在坡頂前追上兔子。奧斯堅(jiān)持在新的領(lǐng)先集團(tuán)，并跟在隊(duì)友羅什身后，拿下這個(gè)爬坡點(diǎn)第二。連續(xù)拿下爬坡積分，奧斯也因此取代了隊(duì)友成為新的綠衫擁有者，并再次贏得了賽段敢斗獎(jiǎng)。

雖然爬坡將原先的大集團(tuán)打散，但車(chē)手之間的差距并不大。借著隨后的下坡，前方幾個(gè)集團(tuán)陸續(xù)重組為新的大集團(tuán)。比賽最后25公里是平路，70人左右的大集團(tuán)在樂(lè)透-珍寶、快步和樂(lè)透-速德奧的領(lǐng)騎下，不可避免進(jìn)入最后的集團(tuán)沖刺。

身穿藍(lán)衫的加維利亞首先發(fā)起沖刺；格魯內(nèi)維亨隨即殺出，后勁十足，在終點(diǎn)線上以一記推車(chē)完成反超。尼爾森（奧瑞凱-斯科特）雖然位置不佳，但依然沖進(jìn)前三。

本賽段之后，韋倫斯繼續(xù)在總成績(jī)領(lǐng)跑；最佳年輕車(chē)手仍是阿拉菲利普；本賽段遺憾落敗的加維利亞保有沖刺藍(lán)衫。